Lexus GX 460

Все хорошо знают, что Lexus GX 460 оснащён очень мощным V-образным мотором, работающим на бензине. Объём этого двигателя — 4,6 л. Его производительность — почти три сотни лошадиных сил. Благодаря этому движку достигается максимальная скорость в 175 км/ч. Разгон до трёхзначной скорости осуществляется за 8,3 сек. Этот мотор позволяет внедорожнику плавно ехать по всем типам дорог: и по городской трассе, и по бездорожью. Двигатель работает с очень высокой плавностью. При этом шум от его работы почти не слышен.

Вкупе с двигателем работает шестидиапазонная автоматическая коробка с электронным управлением. Благодаря ей машина быстро ускоряется и движется практически без шума. При этом не имеет значение, до какой скорости она разгоняется. Даже с максимальным показателем в «175» шум от работы двигателя почти не слышен.

Также двигателю помогает работать специальная интеллектуальная система, предназначенная для отслеживания стиля вождения и условий на дороге. Эта система способна подстраивать все остальные системы под определённый стиль вождения и под определённые дорожные ситуации.

При движении по городской трассе вся мощность распределяется следующим образом: 60% мощности уходит на задние колёса, а остальные 40% — на передние. То есть можно сказать, что автомобиль полноприводный. Однако распределение мощности может изменяться, в зависимости от условий на дороге. Анализированием состояния трассы постоянно занимаются специальные датчики. Они посылают информацию о дороге в центральный процессор. Последний после поступления информации начинает распределять вращающий момент. У водителя есть возможность, используя специальные клавиши на руле, выбрать тот или иной режим самостоятельно. Например, можно настроить автомобиль на езду по горной местности, по дороге с кочками, по гравию.

Японские инженеры, создавая двигатель, старались уменьшить расход топлива. Они добились своей цели. В результате их работы показатели, касающиеся расходы топлива, снизились примерно на 10%. Если дорестайлинговая версия расходовала в смешанном цикле почти 13 л бензина на сотню километров, то новинка эти же сто километров в этом же цикле проезжает, потратив всего 12 литров.

Благодаря стараниям японцев, автолюбители получили автомобиль, сидя за рулём которого можно испытать настоящее удовольствие от вождения. Новинка не может не порадовать отличными показателями проходимости даже в самых трудных условиях бездорожья.